Prag

Prag erschließt sich am besten über seine beiden Moldauufer und die historischen Viertel, die sich an den Fluss legen. In Staré Město konzentrieren sich Altstädter Ring, Astronomische Uhr, Teynkirche, St.-Nikolaus-Kirche und Altstädter Rathaus. Über die Karlsbrücke führt der Weg nach Malá Strana und weiter bergauf nach Hradčany mit Prager Burg, Veitsdom und Palastgärten. Josefov liegt nördlich der Altstadt, Nové Město südlich davon. Diese Abfolge macht die Stadt für mehrtägige Besichtigungen übersichtlich, verlangt auf den Anstiegen zu Petřín und zur Burg aber gutes Schuhwerk.

Jenseits des historischen Kerns zeigen Vinohrady, Vršovice, Karlín und Holešovice ein anderes Prag. Vinohrady und Vršovice verbinden Baumalleen mit Cafés, Weinbars und Nachtleben, Karlín Jugendstilvillen und historische Palais mit der Nähe zu Stromovka. In Holešovice sind ehemalige Industrieanlagen in eine zeitgenössische Kulturszene übergegangen. Die Hotelauswahl reicht vom historischen Bishop’s House mit 26 Zimmern bis zum Aria Hotel mit vier Musik-Etagen und einer Bibliothek von mehr als 5.000 CDs und DVDs.

Prags Grünräume liegen nicht nur am Stadtrand, sondern beginnen direkt an den historischen Wegen. Der Petřín-Hügel grenzt an Hradčany und trägt den Petřín-Turm; von dort lässt sich die Stadt aus erhöhter Lage betrachten. Vyšehrad verbindet Befestigungsanlagen, einen Weg an der Moldau, das Botič-Tal und Ausblicke über die Dächer. Am östlichen Innenstadtrand liegen Riegrovy sady mit Stadtblick, Spielplatz, Außensportbereich und Imbissangebot. Der Letná-Park blickt über die Moldau und verfügt über Picknickplätze, Spielplatz und Outdoor-Fitness.

Für längere Wege eignet sich Stromovka im Stadtteil Bubeneč. Das felsige Tal Divoká Šárka im Nordwesten ist für Wanderungen und Radtouren ausgelegt und verbindet zerklüftete Felsen mit einem Freibad und Badesee. Wer die Moldau nicht nur von Brücken sehen möchte, kann beim Zoo die Fähre zwischen Podbaba und Podhoří nutzen; vom Anleger führt ein 1,5 Kilometer langer Fußweg weiter. Die Parks sind damit keine bloße Unterbrechung zwischen Sehenswürdigkeiten, sondern eigene Ziele für Frühling, Sommer und den milden Herbst.

Im Zentrum liegen mehrere Epochen auf kurzen Wegen nebeneinander. Der Altstädter Ring bündelt mit Astronomischer Uhr, Teynkirche, St.-Nikolaus-Kirche, Kinský-Palais und Jan-Hus-Denkmal die wichtigsten historischen Bezugspunkte der Altstadt. Die Karlsbrücke entstand zwischen 1357 und 1402, ist aus Sandstein gebaut und wird von 30 Heiligenstatuen sowie Türmen an beiden Enden geprägt. Auf der Kleinseite führen Nerudova-Straße und Kleinseitner Ring hinauf zur Prager Burg. Das Burgareal ist täglich von 6 bis 22 Uhr zugänglich; die historischen Gebäude öffnen von April bis Oktober meist von 9 bis 17 Uhr und von November bis März von 9 bis 16 Uhr.

Auch Aussichtstürme und kleinere Häuser gehören zum kulturellen Rundgang. Die Galerie des Altstädter Brückenturms liegt nach 138 Stufen und ist von Juni bis September von 9 bis 20.30 Uhr geöffnet. In Hradčany folgen auf die Burg Veitsdom, Palastgärten und der Petřín-Hügel. Für Übernachtungen greifen mehrere Häuser die Architektur der Stadt auf: Das Hotel Nerudova 211 bewahrt Fresken und einen Kachelofen in einem Barockhaus, das BoHo Prague Hotel restaurierte Terrazzoböden und historische Treppen eines ehemaligen Postamts, und das Unitas Hotel nutzt ein rekonstruiertes Klosterensemble mit Bibliothek und Innenhof.

Der Prager Zoo in Troja ist auf einen längeren Familientag angelegt. Sein Wegenetz umfasst mehr als 10 Kilometer; hinzu kommen Kinderzoo, Spielbereiche, Kinderstraßenbahn, Sessellift und Parkplätze. Die Anreise ist mit Bus 112 ab Nádraží Holešovice möglich. Alternativ führt ein Fußweg durch Stromovka zum Zoo, oder die Fähre von Podbaba nach Podhoří wird mit dem anschließenden 1,5 Kilometer langen Weg kombiniert. Damit lässt sich der Zoobesuch mit einem Park- und Flussspaziergang verbinden.

Für kürzere Pausen liegen Riegrovy sady und Letná-Park näher am Zentrum. Beide Parks haben Spielmöglichkeiten; Riegrovy sady ergänzen einen Außensportbereich, Letná-Park Outdoor-Fitness und Picknickplätze. Bei historischen Innenräumen ist die Zugänglichkeit nicht überall gleich. Das Neue Rathaus ist nicht barrierefrei, zum Turm führen 221 Stufen und ein Aufzug fehlt. Familien mit kleinen Kindern oder Personen mit eingeschränkter Mobilität sollten deshalb zwischen ebenen Parkwegen, öffentlichen Verkehrsmitteln und den steileren Abschnitten rund um Petřín, Burg und Vyšehrad unterscheiden.

Ein klassischer Stadtrundgang beginnt am Altstädter Ring, führt durch Josefov zur Karlsbrücke und steigt auf der anderen Moldauseite über Malá Strana nach Hradčany an. Wer die 138 Stufen des Altstädter Brückenturms bewältigt, erhält eine Perspektive auf Sandsteinbrücke, Moldau und die beiden Ufer. Eine zweite Route verknüpft Vyšehrad mit Befestigungsanlagen, Moldauufer und Botič-Tal. Für eine längere Pause eignen sich Petřín, Letná-Park oder Riegrovy sady; Divoká Šárka erweitert das Programm um Wander- und Radtouren.

Am Rašín-Ufer findet jeden Samstag von Februar bis Dezember der Náplavka-Bauernmarkt statt, regulär von 8 bis 14 Uhr. Das Ufer eignet sich außerdem für einen Spaziergang entlang der Moldau. In Vinohrady und Vršovice liegen Cafés, Weinbars und ausgeprägtes Nachtleben dichter beieinander als in den Parks. Wer Architektur als rotes Thema bevorzugt, kann Häuser wie das Hotel Josef mit Glas, Stahl und begrüntem Innenhof, das Hotel Savoy mit der Formensprache von 1911 oder das Hotel BOOKQUET mit Renaissancebrunnen im Patio als Beispiele für Prags Mischung aus Erhalt und Erneuerung betrachten.

Für einen Aufenthalt zwischen Altstädter Ring, Karlsbrücke, Prager Burg und Vinohrady ist der öffentliche Verkehr zweckmäßiger als das Auto. Prag verfügt über drei Metrolinien, ein dichtes Straßenbahnnetz und Busse; Nachtlinien ergänzen den Betrieb, der an sieben Tagen rund um die Uhr organisiert ist. Zum Zoo fährt Bus 112 ab Nádraží Holešovice, während Stromovka auch zu Fuß in die Route eingebaut werden kann. Die Straßenbahn eignet sich besonders für Verbindungen zwischen den Vierteln, die Metro für längere Wege außerhalb des historischen Zentrums.

Für 2026 gelten 39 CZK für 30 Minuten, 50 CZK für 90 Minuten, 150 CZK für 24 Stunden und 350 CZK für 72 Stunden. Damit lassen sich mehrere kurze Fahrten zwischen Hotel, Burgviertel und Parkgebieten bündeln. Ein Mietwagen bringt im dichten Zentrum eher zusätzlichen Aufwand: 2025 lag die durchschnittliche Verkehrsüberlastung bei 53,5 Prozent, eine zehn Kilometer lange Fahrt dauerte im Mittel 24 Minuten und 35 Sekunden. Für Ausflüge innerhalb der Stadt reichen meist Metro, Straßenbahn, Bus und die eigenen Wege zu Fuß.

Vom Václav-Havel-Flughafen Prag (PRG) führt die Buslinie 59 in etwa 35 Minuten bis Nádraží Veleslavín, wo der Anschluss an die Metro ins Zentrum erfolgt. Die Linie 100 fährt in ungefähr 45 Minuten bis Zličín. Wer direkt zum Hauptbahnhof möchte, nimmt den Airport Express; die Fahrt dauert etwa 45 Minuten und kostet im Sondertarif 200 CZK. Für die ersten Wege in die Altstadt oder nach Nové Město ist dieser Anschluss besonders leicht einzuordnen, weil der Prager Hauptbahnhof zentral im städtischen Bahnnetz liegt.

Mit der Bahn ist Prag aus Deutschland unter anderem über EuroCity-Verbindungen von Hamburg via Berlin und Dresden erreichbar. Die Autoanreise führt über tschechische Autobahnen und setzt eine digitale Vignette voraus. Im Stadtgebiet ist das Auto wegen des Verkehrsaufkommens meist weniger hilfreich als Metro und Straßenbahn. Wer den Aufenthalt auf Prager Sehenswürdigkeiten, Parks und Viertel konzentriert, kann den Mietwagen daher weglassen und vom Flughafen direkt mit Bus, Metro oder Airport Express weiterfahren.